Europe de l'est qu'elle est belle

Ayant peur que la boite 5 d'origine Lada ne tienne pas la cavalerie, en fouillant je tombe sur des boites a crabots en Europe de l'est 4/5/6 vitesses pour Lada, Fiat 124 (la mecanique sous licence du Niva) et autre Bmw.

Hop boite 6 a crabots de Fiat 124, juste la platine demarreur a refaire.

Comments

[Virgal]

bonjour Jean Marc, je cherche une boite 5.

[Jean-Marc]

Bonjour une boite 5 a crabots ?

[boris]

Bonjour Jean-Marc,
Ton fournisseur de boite aurai-t-il quelque chose pour les bmw 2002 ?
Si tu peux me faire passer un lien ...

[Jean marc]

Il a en magasin boite Getrag 240 260 et 265. A toi de voir si c'est compatible avec ta voiture.

[Jean-Marc]

Le Lada se compose du moteur, boite de vitesse (type propulsion) et une boite de transfert qui reparti l'effort arrive de la boite de vitesse (1 sortie) en 2 sorties (pont avant et arriere).
Avec bien sur grande et petite vitesse, et le blocage de differentiel.
Si tu veux changer la boite il te faut obligatoirement une boite de vitesse 1 sortie, type propulsion pour apres la joindre via le flector (partie caoutchouc) a la boite de transfert.
J'espere bien m'exprimer et etre comprehensif ?

[Leroy Geoffrey]

Oui très clair sur levpoint transmisdion merci beaucoup

[Leroy Geoffrey]

Bonjour,
J'ai acheté un Lada Niva, j'ai quelques notions de mécanique, je me pose une question, est ce difficile de changer une boite autre que celled'origine pour récupérer la transmission intégrale?